Детские железные дороги - Упоминания в других статьях


всего найдено упоминаний этой статьи: 65
информация о статьеЦентральный парк культуры и отдыха им. Горького (Москва)
Примечательно, что именно в Детском городке ЦПКиО им. Горького была открыта первая детская железная дорога. (1). И хоть протяжённость её была не велика — всего 528 м — она была полноценной детской железной дорогой. На обоих концах дороги имелось по одной тупиковой станции (правда, одна — без станционных построек). На главной станции располагалось депо и собственная электроподстанция.


информация о статьеОдесский трамвай
Линия детского трамвая длиной 520 м, была построена в том же 1956 г. в парке им. Шевченко. Для этого в том же году вагон № 36 был переоборудован в детский трамвай. Закрылась детская трамвайная линия узкой колеи в 1960 г. Детский трамвай Одессы был аналогичен детским железным дорогам, действовашим во многих городах Советского Союза. Однако, одесский детский трамвай был уникален, нигде кроме как в городе Шахты Ростовской области в 1935 году и в Одессе в 1956ом, детских трамваев не устраивали.


информация о статьеМалая Западно-Сибирская железная дорога
Малая Западно-Сибирская железная дорога — узкоколейная детская железная дорога в городе Новосибирске.

информация о статьеМалая Октябрьская железная дорога
Ма́лая Октя́брьская желе́зная доро́га имени ХХХ лететия ВЛКСМ (М.Окт.ж.д., МОЖД) — детская железная дорога в Санкт-Петербурге.

информация о статьеКрасноярская детская железная дорога
Расположена в Центральном парке Красноярска. Открыта и сдана в эксплуатацию 1 августа 1936 года. Ширина колеи 508 миллиметров. Дорога однопутная, длина пути 816 метров, после реконструкции в 2006 году — 880 метров. Две конечные станции — «Счастливое детство» (ранее — «Первомайская», затем «Тупиковая») и «Юбилейная» . Разворот локомотива — поворотным кругом до 2006 г., стрелочный — с 2006 г. Годовой пассажирооборот — от 30 до 40 тысяч (2007 г.) человек, в основном — дети. В планах реконструкция с превращением детской железной дороги в кольцевую, с длиной пути 1300 м.

информация о статьеДетская (пионерская) железная дорога (Пльзень)
Де́тская (пионе́рская) желе́зная доро́га в Пльзнедетская железная дорога, была расположена в парке Лохотин, вблизи Пльзенского зоопарка в городе Пльзень, Чехия. Ширина колеи — 760 мм.

информация о статьеТепловоз ТУ2
ТУ2тепловоз, «Тепловоз узкоколейный, тип второй» четырехосный серийный грузо-пассажирский тепловоз, с электрической передачей постоянного тока, для магистральной работы на железных дорогах, колеи 750 мм МПС СССР. Создан на базе тепловоза ТУ1, отличается от него установкой новой дизель-генераторной установки — ДГУ. Производство тепловоза началось в 1955 г. на Калужском машиностроительном заводе. Несмотря на то что тепловоз разработан в 1953 году, по сей день остается одним из лучших локомотивов (качество + надежность), построенных в СССР. Построено в количестве около 300 единиц. Строились до 1958 г. Благодаря удачной конструкции и внешнему сходству с магистральными локомотивами колеи 1520 мм, был принят в эксплуатацию, в качестве учебного локомотива, на детских железных дорогах СССР.

информация о статьеДетская (пионерская) железная дорога (Опава)
Де́тская (пионе́рская) желе́зная доро́га в Опа́ва — детская железная дорога, была расположенная в парке Готтвальдский сад в Опаве, Чехия. Ширина колеи — 1000 мм.

Проект wiki-linki.ru основан на данных Wikipedia, доступной в соответствии с GNU Free Documentation License.