РПГ-7 - Упоминания в других статьях

При этом динамическая защита хорошо показала себя при защите от более старых противотанковых систем. Известен случай, когда во время боя один танк получил два попадания из гранатомёта РПГ-7 и одно попадание противотанковой ракеты «МИЛАН». Экипаж машины выжил, сам танк был отправлен в ремонт; наибольшие повреждения получила система наблюдения.

Самый распространённый гранатомёт в мире — это РПГ-7. Гранаты, разработанные в последние годы, позволяют пробивать метровые бетонные стены и полуметровые броневые плиты.

Бронирование БМП «Пума» модульное, выполненно с двумя уровнями защиты. В варианте с уровнем защиты "А" (авиатранспортабельный) БМП «Пума» способна транспортироваться по воздуху с помощью перспективного военно-транспортного самолета «Эрбас» А400М. Во избежание превышения транспортируемой по воздуху массы 31,45 т, масса сопутствующего оборудования ограничена значением 1 т. При уровне защиты "А" обеспечивается непробитие лобовой проекции машины кумулятивными средствами ближнего боя (например, гранатой ПГ-7) и оперенными снарядами типа APFSDS среднего калибра (например 30-мм). Также обеспечивается защита машины кругом от 14,5-мм бронебойной пули пулемета КПВ, осколков артиллерийских (вероятно 152-мм ОФ) снарядов, и от подрыва тяжелой (10 кг) противотанковой мины фугасного действия, либо противоднищевой мины, поражающей «ударным ядром» днище корпуса. Уровень защиты "С" (combat, т.е. боевой) обеспечивается за счет навесной модульной брони, включающей длинномерные бортовые модули, и модули, закрывающие крышу башни и корпуса машины. Бортовые модули представляют сочетание комбинированной и разнесенной брони. По некоторым данным навесные модули представляют новый тип композитной защиты AMAP (Advanced Modular Armor Protection) немецкой фирмы IBD (Ingenieurbüro Deisenroth), выпускаемые под заданные требования на защиту конкретной машины.При установке навесной брони обеспечивается повышение защищенности бортовой проекции машины до уровня, аналогичного защищенности лобовой проекции, а также защита горизонтальной проекции (крыши машины) от поражения боевыми элементами артиллерийских снарядов, мин и бомбовых кассет. При установке указанных модулей боевая масса машины увеличивается приблизительно на 9 т. Учитывая преемственность наращивания защищенности каждого последующего поколения БМП, практику закрытия фактического уровня бронезащиты, и германскую практику обеспечения максимальной защищенности БМП при планируемом 30-летнем сроке ее эксплуатации, имеются основания считать выполнение защиты лобовой проекции БМП «Пума» уровня "С" - от оперенных подкалиберных снарядов из диапазона калибров 40 - 50 мм. От запланированного первоначально уровня защиты "В" для транспортировки машины железнодорожным транспортом отказались, поскольку БМП «Пума» даже при уровне защиты "С" не выходит за массовые и габаритные ограничения железной дороги. Машина оснащена системой защиты экипажа от ОМП, разработанной фирмой Dräger. В десантном отделении установлен датчик радиоактивного и химического заражения. Для уменьшения ИК-заметности выхлопные газы смешиваются с воздухом и выбрасываются в боковом направлении из кормовой части корпуса по левому борту. Общее снижение ИК-заметности машины достигается применением соответствующего покрытия. БМП дополнительно оснащается многофункциональной системой оптико-электронного подавления, разработанной концерном EADS (European Aeronautic Defence and Space Company). Система Softkill-System обнаруживает и распознает противотанковые ракеты и создает помехи их системам наведения. В дальнейшем возможно дополнительное оснащение БМП «Пума» комплексом активной защиты.